Marktöffnung für Fernbusse

Martin Burkert, Vorsitzender der Landesgruppe Bayern und Bahnbeauftragter der SPD-Bundestagsfraktion, begrüßt, dass die Deutsche Bahn ihr Engagement über die bestehenden Regionalbus- und Fernbusaktivitäten hinaus vorerst nicht erweitern, sondern sich auf ihr Kerngeschäft konzentrieren will.

Mit der großzügigen Marktöffnung für Fernbusse hat die Bundesregierung das Signal auf „Straße vor Schiene“ gestellt. „Eine Entscheidung in die falsche Richtung: Die Gefahr, dass bei Konkurrenz auf gleicher Strecke die Bahn weniger ausgelasteten Strecken den Bussen überlässt, ihr Schienennetz ausdünnt und Arbeitsplätze abbaut, ist groß“, so Burkert.

„Liberalisierung, Wettbewerb, Angebotsvielfalt – nicht alles, was modern klingt, ist zeitgemäß, geschweige denn richtig. Wer A sagt, muss auch B sagen. Und das heißt im Falle der Marktöffnung für Fernbusse: Wettbewerbsgleichheit! Ohne Mautpflicht und Fahrgastrechte für den Busfernverkehr analog zum Eisenbahnverkehr droht eine Billigkonkurrenz, die der Schiene schadet: mit Lohn-, Sozial- und nicht zuletzt Sicherheitsdumping“, so Burkert weiter.